Первым кто предложил провести железную дорогу до Тюмени, стал полковник, чиновник по особым поручениям Евгений Васильевич Богданович. В 1868 году он разработал проект Урало-Сибирской магистрали и настойчиво, а часто и за свой счет, хлопотал перед правительством за осуществление этой идеи. Будучи блестящим морским офицером, он прекрасно представлял какую пользу может принести соединение за счет железной дороги двух речных бассейнов России: Волго-Камского и Обь-Иртышского. Уральские горы будучи естественным препятствием, могут стать помощником, если проложить дорогу от Перми через горы до Тюмени. «Ныне скромный, мало кому известный уголок на земном шаре Тюмень, когда у подножья ее лягут первые рельсы, превратится в яркую точку, на которую обратятся любопытные взоры всего образованного мира», - почти пророческие слова Е. В. Богдановича. Начало строительства дороги затянулось до 1882 года, и только 5 декабря 1885 года веселые паровозные гудки оживили Тюмень.